A Fiat Toro 2022 chega às lojas com uma série de mudanças após cinco anos de mercado e cerca de 300 mil unidades vendidas. Essa é a primeira reestilização do modelo produzido em Goiana (PE) desde que foi criado, inicialmente, para o mercado brasileiro. A partir de hoje a picape terá nove versões e três opções de motores: Endurance (1.8 flex, 1.3 turbo e 2.0 turbodiesel); Freedom e Volcano (1.3 turbo e 2.0 turbodiesel); e Ranch e Ultra (2.0 turbodiesel). O câmbio é de seis marchas para os motores flexíveis e de nove para o diesel, ambos automáticos.
De cara, a grande novidade da linha 2022 da picape é o fato de que ela terá dois visuais distintos a partir de agora. Para as versões Endurance, Freedom e Volcano, há um design mais conservador, enquanto que os modelos de topo, Ultra e Ranch, ganham linhas da dianteira mais agressivas. Em todas as versões há novo para-choque e logo da Fiat com a bandeirinha da Itália no canto, como na Strada. Para Endurance, Freedom e Volcano, dianteira passa a ter um filete na ponta do capô onde antes ficava o símbolo da marca. A grade também é nova, com duas barras cromadas que cortam de ponta a ponta e se unem aos faróis. No caso da Ranch e da Ultra, a dianteira tem uma grade com formato hexag.
Preços:
Endurance 1.8 AT: R$ 114.590
Endurance 1.3 Turbo flex AT: R$ 119.590
Endurance 2.0 Turbodiesel: R$ 152.990
Freedom 1.3 Turbo flex AT: R$ 131.890
Freedom 2.0 Turbodiesel AT: R$ 164.390
Volcano 1.3 Turbo flex AT: R$ 144.990
Volcano 2.0 Turbodiesel AT: R$ 177.690
Ranch 2.0 Turbodiesel AT: R$ 185.490 Ultra 2.0
Turbodiesel AT: R$ 187.490
Fonte: uol.com.br
