DICAS DE SEGURANÇA PARA DIRIGIR EM DIAS DE CHUVAS

As chuvas de verão exigem atenção dos motoristas para evitar acidentes

Estamos no período de chuvas, aliás, de chuvas intensas. A via escorregadia, com baixa visibilidade, pontos de alagamento e possíveis buracos ocultos pela água podem criar grandes dificuldades para os motoristas e gerar acidentes.

Veja a seguir 12 dicas importantes para lidar com as chuvas no trânsito:

1. Durante a chuva, acenda o farol baixo. Além de melhorar a visão, os veículos ao redor também podem se beneficiar das luzes do seu carro;

2. Reduza a velocidade, pois a água da chuva, quando misturada à sujeira e ao óleo que se acumulam nas ruas e estradas, aumenta a possibilidade de derrapagens. Ao reduzir a velocidade o motorista permite que uma área maior da banda de rodagem entre em contato com a pista, aumentando assim a aderência dos pneus com o solo;

3. Mantenha distância do veículo à frente. Em uma pista molhada o motorista necessita de três vezes mais espaço para frear em comparação com uma pista seca;

4. Quando há muita água na pista, o veículo pode perder o contato com o asfalto e deslizar. Nessa situação não freie ou faça qualquer movimento brusco com o volante. Aguarde que a perda gradativa de velocidade faça com que o veículo volte a ter contato com a pista e assim o controle possa ser retomado;

5. Fique atento aos limpadores de para-brisas. Eles devem estar em perfeito estado. Riscos de borracha no vidro e o som emitido pela peça são indícios de que está na hora de mudar a peça;

limpador para-brisa

6. Para desembaçar os vidros e melhorar a visibilidade, ligue o ventilador interno, o desembaçador ou o ar-condicionado;

7. A manutenção dos freios deve estar em dia. Isso inclui discos, pastilhas de freio, etc. em boas condições. Por isso, se atente a ruídos ou dificuldade ao frear, pois são indícios da necessidade de manutenção;

8. Nunca ligue o pisca-alerta quando estiver em movimento. Essa atitude pode passar a impressão de que o seu veículo está parado, causando confusão no trânsito e até possíveis colisões;

9. Em casos de enchente, se o motor “morrer”, jamais dê a partida. Mantenha-o desligado e acione o socorro para que possa remover o seu veículo a um centro automotivo;

10. Evite entrar com o veículo em um ponto de alagamento. Caso não seja possível driblar a situação, o ideal é que o volume de água no local não passe da metade da altura da roda do carro;

11. Se a enchente começar a atingir a roda do automóvel a ponto de estar acima da metade, abandone-o imediatamente e busque um lugar seguro para ficar. Lembre-se: em situações extremas, garantir a sua integridade física é mais importante do que poupar um bem material;

12. Após encarar uma enchente, procure fazer um check-up do seu veículo o mais rápido possível. Além corrigir possíveis danos no carro, a medida ajuda a certificar a segurança do condutor.

Fonte: Revista Carros

NOVO JEEP COMMANDER 2022

Commander é a nova aposta da Jeep entre os SUVs de 7 lugares. Primeiro modelo da marca desenvolvido no Brasil, ele chega com a ambição de destronar o Toyota SW4 e se tornar o utilitário esportivo grande mais vendido do país.

Para isso, traz duas motorizações já conhecidas: 1.3 turboflex de 185 cv e 27,5 kgfm de torque e 2.0 turbodiesel. Nesse caso, o esperado aumento na potência, de 170 cv para 200 cv, não aconteceu. O que melhorou foi o torque. São 3 kgfm extras, chegando a 38,7 kgfm.

Traseira tem lanternas horizontais estreitas, como no Grand Cherokee L — Foto: Divulgação

Traseira tem lanternas horizontais estreitas, como no Grand Cherokee L — Foto: Divulgação

Os preços começam em R$ 199.990 na versão de entrada, Limited flex. Na sequência, a Overland flex sai por R$ 219.990. Já com motor turbodiesel a tabela começa em R$ 259.990 na configuração Limited e chega aos R$ 279.990 para a topo de linha, Overland.

Jeep Commander Overland — Foto: Divulgação

Jeep Commander Overland — Foto: Divulgação

Cada versão é combinada com um tipo de câmbio. Quando o motor é flex, o câmbio é automático de 6 marchas e a tração é dianteira. Já na versão turbodiesel, a tração é integral e a caixa automática tem 9 marchas, sendo a primeira usada como reduzida.

As duas opções de conjunto mecânico estão disponíveis nas versões Limited e Overland. De acordo com a Jeep, o Commander começa a chegar nas lojas na segunda quinzena de setembro.

Interior do Jeep Commander pode ter acabamento em couro marrom — Foto: Divulgação

Interior do Jeep Commander pode ter acabamento em couro marrom — Foto: Divulgação

Confira os itens de série de todas versões do novo Jeep Commander:

Limited 1.3 flex
Faróis de LED com comutação de facho para luz alta, quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas, central multimídia de 10,1 polegadas, bancos de couro e com ajuste elétrico para o motorista, airbags laterais, de cortina e de joelho para o motorista, controlador de velocidade adaptativo, frenagem automática de emergência (AEB) com reconhecimento de pedestres e ciclistas, detector de fadiga, alertas de veículo no ponto cego e de mudança de faixa com correção no volante, sistema de estacionamento autônomo, rodas de 18 polegadas e integração de celular sem fio via Android Auto e Apple CarPlay.https://03c98e1b309472d0ba1252aa3222a7fc.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-38/html/container.html

Overland 1.3 flex
Itens da Limited + teto solar panorâmico, rodas de 19 polegadas, chave presencial e sistema de som Harman Kardon.

Limited 2.0 turbodiesel
Itens da Limited 1.3 flex, mas com motor 2.0 turbodiesel, seletor de terrenos, assistente de descida e tração integral.

Overland 2.0 turbodiesel
Itens da Overland 1.3 flex, mas com motor 2.0 turbodiesel, seletor de terrenos, assistente de descida e tração integral.

Fonte: Auto Esporte

NOVO HYUNDAI CRETA 2022

Novo Hyundai Creta 2022 é revelado com equipamentos do VW Nivus para bater Jeep Renegade e Honda HR-V

SUV, que será apresentado nesta quarta-feira (25), tem imagens reveladas que confirmam a herança do visual russo; vendas começam nos próximos meses

Depois de a Hyundai divulgar alguns teasers, o novo Creta foi finalmente revelado por completo. Conforme antecipamos, o SUV segue o visual de sua versão russa e traz uma inédita cor para a carroceria. Para concorrer com as atualizações de Honda HR-V e Jeep Renegade, além de Chevrolet Tracker, VW T-Cross e companhia, o coreano adotará o pacote de segurança Hyundai SmartSense e a plataforma de conectividade BlueLink.

O novo visual do Creta deixou de lado alguns dos elementos do (polêmico) design de suas versões indiana e chinesa. O modelo aposta em uma grade maior com contorno cromado mais simples e barras cromadas que criam um efeito tridimensional. Semelhante ao carro chinês são os faróis divididos em três partes.

No perfil, é possível notar as caixas de roda mais arredondadas e as novas rodas diamantadas de 18 polegadas, que terão acabamentos e desenhos diferentes de acordo com a versão. As imagens mostram a nova cor azulsapphire, que contrasta com o teto na cor preta.

Na traseira, o SUV produzido em Piracicaba (SP) revela lanternas ousadas e vincos na tampa do porta-malas. Em letras garrafais, a inscrição com o nome do veículo fica centralizada, logo abaixo do logotipo da Hyundai.

Na cabine há teto solar panorâmicocentral multimídia blueNAV de 10,25 polegadas com navegador integrado, painel de instrumentos digital de sete polegadas, novo volante com borboletas para a troca de marchas e ar-condicionado automático digital.

Entre os equipamentos há ainda freio de estacionamento eletrônico e pacote de segurança Hyundai SmartSense, que reúne recursos como sistema de frenagem autônoma, assistente de permanência em faixa e controle de velocidade adaptativo. A montadora já havia confirmado que o pacote de conectividade BlueLink, que permite realizar alguns comandos remotos via smartphone, também fará parte do novo Creta.

Embora a apresentação virtual esteja marcada para amanhã, o SUV só chegará às concessionárias nos últimos meses do ano. Vale lembrar que a Hyundai precisou paralisar totalmente sua fábrica de Piracicaba por algumas vezes neste ano devido à falta de semicondutores.

Fonte: Auto Esporte

Lançamento Novo Hyundai Creta 2022

QUEM INVENTOU O CINTO DE SEGURANÇA?

Ao contrário do que alguns publicitam a Volvo foi de facto quem inventou o cinto de segurança de 3 pontos e que o mesmo surge no final da década de 1950 graças ao engenheiro sueco Nils Bohlin.

A 13 de Agosto de 1959, foi entregue o primeiro automóvel equipado com um cinto de segurança de 3 pontos. A viatura era um Volvo PV544 vendido num concessionário Volvo em Kristianstad, na Suécia.

A Volvo foi também o primeiro fabricante no mundo a equipar, de série, os seus automóveis com cintos de segurança de 3 pontos, nos bancos da frente. No mercado nórdico, para além dos PV544 também o P120 (Amazon) recebeu esta mais-valia em matéria de segurança.

A invenção, que se estima ter já salvo mais de 1 milhão de vidas, foi patenteada de forma aberta o que significava que estava/está totalmente disponível para que todos os condutores pudessem beneficiar de um pouco da tecnologia de segurança da Volvo, independentemente da marca que estivessem a conduzir, reforçando a frase dos fundadores da marca sueca que ainda hoje norteia os seus valores: “Os automóveis são conduzidos por pessoas. Por isso, tudo o que fizermos na Volvo deve contribuir, antes de mais, para a sua segurança.” Assar Gabrielsson & Gustav Larson – Fundadores da Volvo – 1927.

FIAT LIDERA VENDAS EM JULHO 2021

Mais uma vez na liderança das vendas, a Fiat fechou o mês de julho com quatro modelos entre os 10 mais vendidos do mês, repetindo a marca alcançada em junho.

A líder do ranking registrou 43.684 emplacamentos (26,9% de participação no mercado), seguida da Toyota com 18.598, a Volkswagen vem na terceira colocação com 17.684, a Hyundai é a quarta com 15.135 unidades vendidas e a Jeep fecha o top-5 com 13.547 veículos emplacados.

A surpresa foi o crescimento da Toyota, que em junho registrou 7.546 emplacamentos e no mês seguinte mais que dobrou essa marca para ultrapassar a VW, que sequer teve um modelo no top-10 dos mais vendidos, muito por conta das pequenas pausas na produção do Gol em Taubaté (SP).

Ainda de acordo com os dados divulgados pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), o carro mais vendido no País em julho foi o Fiat Argo com 10.873 unidades emplacadas. Isso representa um aumento de 1.491 emplacamentos do hatch em relação ao mês anterior.

A segunda posição geral é da picape Fiat Strada, líder do ranking em junho e que segue como o utilitário mais vendido com 9.439 emplacamentos. Houve uma queda de 258 unidades em relação ao ranking anterior, mas nada que possa abalar a Strada, recordista de vendas do primeiro semestre em sua categoria.

Na terceira posição temos o Fiat Mobi. O hatch compacto registrou 8.059 unidades emplacadas em julho, o que representou um aumento de 530 unidades em relação a junho.

O “estranho no ninho” da Stellantis

Vice-líder do ranking de 2020, o Hyundai HB20 é o único modelo que conseguiu se colocar no meio dos sete primeiros carros do Grupo Stellantis, que lidera o ranking de vendas com sobras graças, principalmente, aos carros da Fiat e Jeep.

O compacto da fabricante sul-coreana teve 7.799 emplacamentos em julho, 190 unidades a mais do que foram registradas no mês anterior. O número acaba sendo positivo, já que a Hyundai diminuiu os turnos na fábrica de Piracicaba (SP) recentemente por conta da crise global dos semicondutores.

Quinta no ranking geral e segunda colocada entre os comerciais leves, a Fiat Toro teve 7.030 unidades comercializadas em julho. O aumento de vendas em relação ao mês anterior foi de 1.121 unidades, ou seja, 19% a mais do que os registros de junho, quando a picape média ficou apenas na oitava colocação do ranking.

A sexta colocação em julho foi do Jeep Renegade, o líder entre os SUVs, com 6.855 emplacamentos. O modelo teve uma pena queda nos registros em comparação com junho, quando foram 7.504 unidades emplacadas. Apesar disso, ele segue entre os queridinhos dos brasileiros e figura direto entre os mais vendidos.

Seguindo a onda do irmão menor, o Jeep Compass foi o sétimo colocado no ranking. Com 6.670 emplacamentos, o SUV médio garantiu essa posição com 624 unidades a mais do que no mês anterior. O Compass passou por uma reestilização neste ano e ela tem sido aprovada pelo mercado nacional.

Novidade no ranking em 2022, o Toyota Corolla Cross tem conseguido números cada vez impressionantes de crescimento após o seu lançamento em março deste ano.

Mesmo com menos de seis meses de vida, o crossover teve 5.068 emplacamentos registrados em julho, saltando do 12º para o 8º lugar em apenas um mês. Em junho, o SUV teve 4.710 unidades registradas e inclusive há relatos sobre fila de espera pelo modelo.

A nona colocação geral é ocupada pelo Renault Kwid com 4.865 unidades vendidas. O compacto francês está prestes a receber um novo facelift no Brasil, que deve ser apresentado em breve. Em relação ao mês anterior, o Kwid caiu três posições no ranking geral, assim como houve uma queda de 1.218 emplacamentos no comparativo com junho.

Fechando o top-10, temos uma grata surpresa com o crescimento nas vendas da Toyota Hilux com 4.575 unidades comercializadas em julho. A picape da fabricante japonesa aparece na lista após um longo inverno e registrou um aumento de quase 29% em seu número de vendas, já que em junho ela ocupou apenas a 14ª colocação com 3.535 emplacamentos.

Ranking dos carros mais vendidos em julho de 2021 (top-10):

1- Fiat Argo – 10.873 unidades emplacadas
2- Fiat Strada -9.439
3- Fiat Mobi – 8.059
4- Hyundai HB20 – 7.799
5- Fiat Toro – 7.030
6- Jeep Renegade – 6.855
7- Jeep Compass- 6.670
8- Toyota Corolla Cross – 5.068
9- Renault Kwid – 4.865
10- Toyota Hilux – 4.576

Fonte: icarros

LANÇAMENTO: HONDA CITY 2021

Sedã ganha faróis com regulagem elétrica de altura e acendimento automático de série em todas as versões.
A Honda anuncia a chegada da linha 2021 do City, que ganha faróis com regulagem elétrica de altura e acendimento automático, de série, em todas as versões. Oferecido em cinco versões: DX, Personal, LX, EX e EXL, o modelo 2021 já está nas concessionárias brasileiras com preços entre R$ 67.800 e R$ 93.100.
Fonte: https://revistacarro.com.br/honda-city-chega-a-linha-2021/
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#VocêSabia? Qual o primeiro automóvel no Brasil

Em 1893, Henrique Santos Dumont, irmão de Alberto Santos Dumont, pai da aviação, trouxe da Europa um Daimler movido a vapor. Levaria 63 para um carro ser fabricado no Brasil, a Romi Isetta, em 1956.

A Romi Isetta é uma curiosidade à parte. Sua produção durou apenas 5 anos, terminando em 1961, com um total fabricado de 3 mil veículos. O peculiar carrinho era econômico em todos os sentidos. Fazia 25 km com 1 litro de gasolina, tinha assentos para apenas duas pessoas e atingia velocidade máxima de 85 mk/h.

Fonte: https://dinamicarpneus.com.br/saiba-11-curiosidades-surpreendentes-sobre-carros/